固定式登车桥用于仓库、物流园、煤炭、粮食、砂石料卸车等工作环境中与汽车、货柜之间的货物装卸，无需设置货台、钢架等，直接从地面起升装卸，设计的活动搭板能于汽车平滑搭接，叉车、手动油压叉车都能方便、平稳地进行装卸作业，搭板的扭簧平衡作用使操作轻松自如，固定式装卸货平台可放置于地坑内，也可在五地坑的工作环境中安装，作业完毕平台与地面平整，不占据地面空间，不影响通道通行，设计的平衡系统确保下压过程平稳连贯。
固定登车桥的制作说明
1、首先就是要根据设计好的生产图纸进行下料，就是通过锯床将生产所需要的型材切割到需要的尺寸；
2、主要结构件均采用钢材制造，所有钢结构件均经严格的除锈表面处理；
3、然后当所有的材料初加工完成后，接下来的工作就是对整个设备的框架进行焊接，焊接的过程要相当精细，检验也要认真；
4、焊接后无任何焊接飞溅和焊渣，所有焊接接缝采用CO2保护焊进行焊接，焊缝美观牢固；
5、当打磨也完成的时候，那就需要对固定登车桥进行表面处理了，完成后开始组装主体及安装动力单元，其实这也是关键的一步，安装的好坏，直接影响着登车桥性能；
6、标准面漆颜色：深蓝色（货根据要求定制）并喷涂警示颜色，黄色作为平台两侧安全警示之用。
液压登车桥固定式，月台辅助装卸设备调节板，固定式登车桥需要有仓库月台，安装在地坑内的。而移动式的需要场地比较大，可以叉车牵引的移动。具体看客户实际使用需求的。
固定登车桥与移动登车桥各具优势，固定登车桥全液压驱动，攀枝花高度调节板，操作简单，高度可以任意调节，提高装卸效率；唇板与平台用整长轴连接，强度高，可靠性好，面板采用防滑花纹钢板，两侧防护裙保护脚部安全，防止造成意外伤害。移动登车桥移动灵活方便，提高工作效率，节省劳动力，也可以说代替了固定登车桥不可移动的弊病。
作为仓储装卸设备中不可或缺的装卸辅助设备之一的登车桥，在整个货运搬运中一直起到了非常重要的作用，由于市场发展需求，登车桥又分为液压登车桥和移动式液压登车桥，两种设备都可以实现叉车配合实现货物装卸。液压登车桥大家应该都不陌生，高度调节板多少钱，因为我们现在在很多场合都是可以见到它的使用的。 液压登车桥采用全液压驱动，高度调节板多少钱，操作方便运行可靠。唇板与平台采用整长轴连接，高度调节板生产厂家，强度高、可靠好。采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。 由于在不同场合使用，其各种的形态也不太一样，固定式液压登车桥主要使用在比较大的仓库，工厂，货台，码头，机场等需要大批量货运装卸的平台上，一般情况下，工厂，仓储库使用比较多，而移动式液压登车桥则多是一些比较小型公司需要货运周转，宽阔的场地上装卸货物。 设备采用人工液压动力，不需要接动力电源，只需单人操作，即可实现货物的安全快速装卸。并且可以减少大量的劳动力，成本提高装卸作业效率，也加快了物料流通速度，获取更大经济效益。
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